Шарикоподшипники радиально-упорные с четырехточечным контактом SKF являются однорядными радиально-упорными шарикоподшипниками, которые воспринимают двухсторонние осевые нагрузки, воспринимаемые радиальные нагрузки могут составлять только часть осевой нагрузки.

Шарикоподшипники радиально-упорные с четырехточечным контактом SKF стандартно выпускаются в сериях QJ2 и QJ3, которые имеют следующие исполнения:

• подшипники базовой конструкции (угол контакта 35, внутреннее кольцо разъемное, разборная конструкция подшипника)
• подшипники с фиксирующими пазами (в сочетании с радиальным подшипником выполняет функции упорного подшипника, монтируется с радиальным зазором в корпусе, имеет на наружном кольце два расположенных друг к другу под углом 180 паза для фиксации от проворота)

Суффиксы подшипников:

B20 - Уменьшенный допуск ширины подшипника; C2 - Осевой внутренний зазор меньше нормального; C2H - Осевой внутренний зазор равен верхней половине поля зазора C2; C2L - Осевой внутренний зазор равен нижней половине поля зазора C2; C2LS1 - C2L + S1; C3 - Осевой внутренний зазор больше нормального; C4 - Осевой внутренний зазор больше, чем для C3; CNL - Осевой внутренний зазор равен нижней половине нормального поля зазора; FA - Механически обработанный стальной сепаратор с центрированием по наружному кольцу; MA - Механически обработанный латунный сепаратор с центрированием по наружному кольцу; N2 - Два фиксирующих паза на наружном кольце, расположенные под углом 180° друг относительно друга; N2MA - N2 + MA; PHAS - Сепаратор из PEEK с центрированием по наружному кольцу; P6 - Повышенная точность размеров и биений соответствует классу 6 (выше чем нормальный) стандарта ISO; S1 - Кольца подшипника стабилизированы для работы при температуре до +200 °C.